Před obchodem se do sebe lehce opřely dvě dodávky. Nikdo nebyl zraněný, řidiči vystoupili, prohlédli nárazníky a jeden z nich mávl rukou. „To bude jen odřenina, pojišťovnu řešit nemusíme.“ O tři dny později se ukázalo, že pod plastem je poškozený držák senzoru a oprava vyjde na desítky tisíc korun.
Přesně tady začíná nepříjemná otázka: Chceme po nehodě opravdu ušetřit čas, nebo jen odkládáme problém na chvíli, kdy už nad ním nebudeme mít kontrolu?
Nejdřív zajistěte místo
Zastavte, zapněte výstražná světla a zkontrolujte, zda je někdo z účastníků zraněný. I když všichni tvrdí, že jsou v pořádku, chvíli se soustřeďte na okolí. Stres umí bolest překrýt a člověk si nemusí hned všimnout potíží.
Pokud vozidla představují překážku nebo hrozí další střet, dostaňte sebe i ostatní do bezpečí. S autem ale nehýbejte bez rozmyslu. Nejdřív si rychle vyfoťte postavení vozidel, jejich poškození a situaci na silnici, pokud to podmínky dovolí.
Výstražný trojúhelník patří nejméně 50 metrů od nehody. Na dálnici ho umístěte nejméně 100 metrů za vozidlo. Není to dekorace pro policejní kontrolu, ale varování pro řidiče, kteří se k místu blíží často mnohem rychleji, než si v první minutě uvědomujeme.
Kdy už nestačí domluva
Od 1. července 2025 se Policie České republiky volá při škodě zjevně vyšší než 200 000 korun na jednom vozidle, a to včetně převážených věcí. Hranice se týká jednoho vozidla, nikoli součtu všech škod. Když si nejste jistí rozsahem poškození, nesnažte se částku odhadnout podle promáčknutého nárazníku. Moderní auta mohou mít drahé senzory, kamery a další součásti ukryté pod karoserií.
Policii volejte vždy také při poškození cizího majetku. Patří sem například zaparkované auto, plot, svodidla nebo dopravní značka. Nezáleží na tom, jestli škoda na první pohled vypadá malá. Majitel poškozeného majetku často na místě vůbec není a bez oznámení by neměl možnost situaci řešit.
Policie je nutná rovněž tehdy, když se účastníci nedokážou shodnout na průběhu nehody nebo druhý řidič odmítá spolupracovat. V takové situaci volejte 158. Hádka u krajnice vám důkazní situaci nezlepší, telefonát ano.
Kdy vyplnit společný záznam
Jestli nikdo není zraněný, škoda zjevně nepřesahuje 200 000 korun, nebyl poškozen cizí majetek a provoz lze bezpečně obnovit, vyplňte a podepište společný záznam o dopravní nehodě. Oba řidiči by si měli před podpisem přečíst, co v něm skutečně stojí. Podpis není formalita, kterou lze odkliknout jako souhlas s podmínkami aplikace.
Záznam musí obsahovat údaje o řidičích a vozidlech, informace o pojištění, místo a čas nehody, její průběh i následky. Nakreslete srozumitelný plánek, vyznačte směr jízdy a zaznamenejte dopravní situaci. Pokud některému údaji nerozumíte nebo s popisem nesouhlasíte, nepodepisujte ho jen proto, aby se celá věc rychle uzavřela.
Nafoťte celkový pohled na místo, postavení aut, registrační značky, jednotlivá poškození, značky na silnici i okolní dopravní značení. Detailní fotografie jsou užitečné, ale bez širšího záběru nemusí být jasné, kde přesně vozidla stála. Pár minut s telefonem v ruce může později nahradit dlouhé vysvětlování.
Údaje, které si musíte předat
Navzájem si prokažte totožnost a sdělte si registrační značku, VIN a údaje o povinném ručení. Zkontrolujte také, zda údaje v záznamu odpovídají dokladům a vozidlu, které před vámi stojí. Překlep v registrační značce nebo špatně opsané číslo pojistky může likvidaci škody zbytečně zkomplikovat.
Nespokojte se s telefonním číslem a křestním jménem. Po nehodě se snadno řekne „ozvu se“, jenže bez přesných údajů budete později dokazovat, s kým jste vlastně jednal. Vlastní fotka dokladů může být praktická, ale s osobními údaji zacházejte rozumně a neposílejte je náhodným lidem mimo řešení nehody.
Záznam neprodleně předejte své pojišťovně. Nečekejte, až se objeví další poškození nebo až druhý účastník oznámí škodu jako první. Pojišťovna potřebuje informace co nejdřív, aby mohla případ posoudit a vyžádat si další podklady.
Co nedělat v prvních minutách
Neřešte na místě definitivní vinu pod tlakem emocí. Druhému řidiči můžete věcně popsat, co jste viděl, ale nepřidávejte domněnky a nepodepisujte prohlášení, kterému nerozumíte. Věta „já jsem to celé zavinil“ pronesená ve stresu může mít jinou váhu, než jste v tu chvíli zamýšleli.
Nemažte fotografie, neupravujte záznam a nespoléhejte pouze na paměť. Ta po nárazu funguje trochu jako rozbitý tachometr: ukazuje něco, ale není jisté, že správně. Pokud máte svědky, poznamenejte si jejich kontakt, ovšem nikoho do výpovědi netlačte.
Když druhý řidič začne být agresivní, odmítne sdělit údaje nebo chce z místa odjet, nesnažte se mu fyzicky bránit. Zůstaňte v bezpečí, zapamatujte si registrační značku a volejte 158. I nehoda bez zranění může během několika vteřin přestat být banální dopravní událostí.
